Eo ambany fampiasana mahazatra, ny break falifaly dia hiasa mandritra ny telo taona eo ho eo, ary hisy ny fampihenana ny fahombiazan'ny asa. Izany dia satria amin'ny asa, ny tany ivelany amin'ny piston sy ny kliodera mitafy ny vatana, ka mitombo ny hantsana tany am-boalohany, mihena ny fitrandrahana solika, mihena ny herin'ny famonoana an'i Break, ary mihena ny fahombiazan'ny asa.
Amin'ny tranga tsirairay, noho ny fampiasana tsy mety amin'ny mpandraharaha, ny fitafiana ny fizarana dia manafaingana. Ohatra: ny fitafiana tetezamita eo amin'ny satroka ambony sy ambany, ny fahaverezan'ny fitarihana ny tsorakazo sy ny piston, fa ny paty avy any ivelany ary ny tsipika afovoany amin'ny pataloha, ny hery dia mety ho rava amin'ny fanehoan-kevitra. Ny hery radial dia mahatonga ny piston hivezivezy amin'ny lafiny iray amin'ny sakana cylinder, ny hantsana tany am-boalohany dia mihalevona, ary ny hantsana dia mitombo ary ny elanelana eo anelanelan'ny piston sy ny sakana cylinder dia mihena ary ny fiantraikan'ny break of the excavator dia mihena.
Ny toe-javatra roa etsy ambony dia ny antony lehibe indrindra amin'ny fampihenana ny fahombiazan'ny break of the excavator.
Fomba fombafomba ny fanoloana ny andiam-paty sy ny tombo-kase solika, fa ny fanoloana fotsiny ny piston vaovao dia tsy hamaha tanteraka ny olana. Satria efa nihalehibe ny Cylinder, ny haben'ny savaivony anatiny dia nitombo ny fihodinan'ny cylinder, ny hantsana teo amin'ny elanelana sy ny piston vaovao dia tsy afaka namerina tamin'ny laoniny, fa ny piston na ny cylinder vaovao sy ny cylinder efa niasa, satria ny cylinder dia efa nitafy, Nitombo ny henjana ivelany, izay hanafainganana ny fitafiana ny piston vaovao. Raha soloina ny fivoriam-barotra antonony, mazava ho azy, izany no vokatra tsara indrindra. Na izany aza, ny sakana cylinder amin'ny balafomanga dia ny bitro dia ny lafo vidy indrindra amin'ny faritra rehetra, ary ny vidin'ny fanoloana ny fivorian'ny cylinder vaovao dia tsy mora, raha ambany ny vidin'ny fanamboarana cylinder iray.
Ny Cylinder of the Excavator Break dia Carburized ao amin'ny famokarana, ny haavon'ny haavon'ny carburizing dia manodidina ny 1.5 ~ 1.7mm, ary ny henjana aorian'ny fitsaboana hafanana dia 60 ~ 62hrc. Ny fanamboarana dia ny fikosoham-bary, hanafoana ny marika fitafy (ao anaty satroka), amin'ny ankapobeny dia mila miompy 0.6 ~ 03 ~ 0.4mm), ka tsy mitovy ny fihoaram-pefy, ary ny vokatra vaovao dia tsy mitovy, ny akanjo vaovao dia tsy mitovy, ny fitafiana amin'ny cylinder dia azo atao ny manamboatra indray mandeha.
Aorian'ny fanamboarana ny cylinder dia tsy maintsy miova ny habeny. Mba hahazoana antoka fa mijanona tsy miova ny angovo am-piandohana, dia ilaina ny mamerina ny redesign ary manisa ny faritra eo anoloana sy ny lamosin'ny cylinder. Amin'ny lafiny iray, ilaina ny miantoka fa ny tahan'ny faritra eo anoloana sy ny lamosina dia mijanona tsy miova miaraka amin'ny famolavolana tany am-boalohany, ary ny faritry ny faritra eo anoloana sy ny lamosina dia mifanaraka amin'ny faritra tany am-boalohany, raha tsy izany dia hiova ny tahan'ny fikorianam-bidy. Ny vokatr'izany dia ny fikorianan'ny tantaran'ny mpangalatra sy ny milina mitera-doza dia tsy mifanentana amin'ny antonony, vokatr'izany voka-dratsy izany.
Noho izany, ny piston vaovao dia tokony ho vonona aorian'ny fanamboarana ny cylinder sakana hanamboarana tanteraka ny hantsana famolavolana, mba hamerenana amin'ny laoniny ny fahombiazan'ny mpiasan'ny excavorator.
Fotoam-potoana: Aug-23-2024